Der Aufbau der raschlaufenden Verbrennungskraftmaschine

Cover
Springer-Verlag, 02.07.2013 - 523 Seiten
Dem Verfasser der ersten, 1942 erschienenen Auflage des vorliegenden Werkes, Herrn Dr. lng. HANS KREMSER, war es infolge seiner beruflichen Überlastung nicht möglich, die Neubearbeitung des seit langem vergriffenen Bandes selbst zu übernehmen. Deshalb hat der Herausgeber der Sammlung "Die Verbrennungskraftmaschine", Herr Professor DipI.-lng. Dr. techno Dr. techno h. C. HANS LIST, mich mit dieser Aufgabe betraut; es ist mir ein Bedürfnis, Herrn Professor LIST für das große Vertrauen, das er damit in mich gesetzt hat, an dieser Stelle meinen besonderen Dank auszusprechen. Der außerordentliche Fortschritt auf dem Gebiet der raschlaufenden Verbrennungs kraftmaschine seit dem Erscheinen der ersten Auflage und die Vielzahl neuer Motoren, die seither in Produktion gegangen sind, machten eine so weitgehende Umarbeitung des Bandes notwendig, daß es sich bei der zweiten Auflage praktisch um ein neues Buch handelt. Der Schwerpunkt der Ausführungen und der Beispiele liegt, meinen eigenen Erfahrungen und Erkenntnissen entsprechend, auf dem Gebiet der raschlaufenden Dieselmotoren. Die Voraussagen Herrn Dr. KREMSERS über die Weiterentwicklung dieser Motoren sind in vielen Fällen Wirklichkeit geworden.
 

Inhalt

a Berechnung der Kühlwasserpumpen
113
d Ventilatorauslegung
121
Einspritzanlage und Regler
154
Urheberrecht

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Häufige Begriffe und Wortgruppen

Abdichtung allgemeinen angeflanscht angeordnet angetrieben Anordnung Antrieb Aufbau Ausführung ausgeführt Auslaßkanäle Außendurchmesser Axialgebläse Bauart Baureihe befestigt beträgt Bohrung Büchse daher dargestellt Deckel Dehnschaft Dichtfläche Dieselmotoren direkt Drehzahl Durchmesser Einspritzpumpe erforderliche Fahrzeugmotoren Flansch Gebläse gegossen Gehäuse gelagert gleichen Grauguß größeren Hans List Hauptlager Hilfsmaschinen hohen Hub Zahlentafel insbesondere Kanäle kg/cm² Kipphebel kleinen Kolben Konstruktion Kopf Kühler Kühlgebläse Kühlluft Kühlung Kühlwasser Kupplung Kurbel Kurbelgehäuse Kurbelraum Kurbelwelle Kurbelwellenmitte Lagerbügel Lagerwand läßt Laufrad Leichtmetall Leistung Leitrad Lichtmaschine luftgekühlten luftgekühlten Motoren m/sek möglichst Motors Abb muß Nockenwelle notwendig O-Ringe Ölfilter Ölkühler Ölpumpe Ölwanne Ölwannenflansch Ottomotoren Pleuelstange Pleuelzapfen Pumpe Querschnitt des Motors Räderkasten raschlaufenden Motoren Regel Rippen Rootsgebläse Schnitt A-B Schrauben Schwungradgehäuse schwungradseitigen seitlich soll Spülluftraum Stößel Stoßstangen U/min Umfangsgeschwindigkeit Umkehrspülung V-Motoren Ventilator Ventile Verbrennungskraftmaschine verbunden verwendet Verwendung Verwendungszweck Viertaktmotoren vorderen vorgesehen wassergekühlten Wasserpumpe Wasserraum Wirkungsgrad Zahnräder zeigt zweckmäßig zwei Zweitaktmotoren Zylinder Zylinderabstand Zylinderblöcke Zylinderbohrung Zylinderbüchsen Zylinderdurchmesser Zylinderkopf Zylinderkopfdichtung Zylinderkopfschrauben Zylinderreihen Zylinderzahl

Bibliografische Informationen