Dynamische Tourenplanung mit ausgewählten Metaheuristiken: eine Untersuchung am Beispiel des kapazitätsrestriktiven dynamischen Tourenplanungsproblems mit ZeitfensternCuvillier Verlag, 2004 - 246 Seiten |
Inhalt
Single Event Optimization Strategie für das dynamische Tourenplanungsproblemmit Zeitfenstern | 97 |
Ausgangssituation des dynamischen R104 Problems | 98 |
Endergebnis einer Simulation des R104 Problems mit 9 Touren und 7 abgewiesenen Kunden | 99 |
Tourenplanrepräsentation ES1 | 101 |
Mutationsvorschrift ES1 | 102 |
Ergebnisse der Problemklasse C1 4 ES14DVRPTW | 110 |
Ergebnisse der Problemklasse C2 4 ES14DVRPTW | 111 |
Ergebnisse der Problemklasse R1 4 ES14DVRPTW | 112 |
Ergebnisse der Problemklasse RC2 4 ES24DVRPTW | 136 |
Ergebnisse der Gesamt4Betrachtung 4 ES24DVRPTW | 137 |
Einfügeheuristik vs ES24DVRPTW | 141 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Einzelbetrachtungen | 144 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Gesamt4Betrachtung | 145 |
MACS4VRPTW | 151 |
ACS4Time | 152 |
Grundprinzip des CROSS exchange | 154 |
Ergebnisse der Problemklasse R2 4 ES14DVRPTW | 113 |
Ergebnisse der Problemklasse RC1 4 ES14DVRPTW | 114 |
Ergebnisse der Problemklasse RC2 4 ES14DVRPTW | 115 |
Ergebnisse der Gesamt4Betrachtung 4 ES14DVRPTW | 116 |
Einfügeheuristik vs ES14DVRPTW | 121 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Einzelbetrachtungen | 123 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Gesamt4Betrachtung | 124 |
Vollständige Erzeugung eines Nachkommens für ES2 | 127 |
Ergebnisse der Problemklasse C1 4 ES24DVRPTW | 131 |
Ergebnisse der Problemklasse C2 4 ES24DVRPTW | 132 |
Ergebnisse der Problemklasse R1 4 ES24DVRPTW | 133 |
Ergebnisse der Problemklasse R2 4 ES24DVRPTW | 134 |
Ergebnisse der Problemklasse RC1 4 ES24DVRPTW | 135 |
Ergebnisse der Problemklasse C1 4 MACS4DVRPTW | 158 |
Ergebnisse der Problemklasse C2 4 MACS4DVRPTW | 159 |
Ergebnisse der Problemklasse R1 4 MACS4DVRPTW | 160 |
Ergebnisse der Problemklasse R2 4 MACS4DVRPTW | 161 |
Ergebnisse der Problemklasse RC1 4 MACS4DVRPTW | 162 |
Ergebnisse der Problemklasse RC2 4 MACS4DVRPTW | 163 |
Ergebnisse der Gesamt4Betrachtung 4 MACS4DVRPTW | 164 |
Einfügeheuristik vs MACS4DVRPTW | 168 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Einzelbetrachtungen | 170 |
Dynamische vs statische Wegstrecke 4 Gesamt4Betrachtung | 171 |
Ergebnisse der Problemklasse C1 4 SA4DVRPTW | 176 |
Andere Ausgaben - Alle anzeigen
Dynamische Tourenplanung mit ausgewählten Metaheuristiken: Eine Untersuchung ... Keine Leseprobe verfügbar - 2004 |
Häufige Begriffe und Wortgruppen
80 90 Dynamikgrad 90 Dynamikgrad Abb 90 Dynamikgrad Varianz 90 Dynamikgrad Verspätung 90 Dynamikgrad Wegstrecke aktuellen Algorithmus Ameisen Ameisenalgorithmus anhand Ankunftsrate 1 Ankunftsrate Ankunftsrate 7 Ankunftsrate Anteil abgewiesener Kunden Anzahl Ausgangslösung ausgewählt bedient beiden beste Lösung BIETHAHN Boxplots Depot Depotzeitfenster Distributionslogistik DORIGO Dynamikgrades 10 20 dynamische Problemstellung dynamische Tourenplanungsprobleme dynamischen Kunden dynamischen Tourenplanung Einfügeheuristik Einzelbetrachtungen einzelnen entsprechend Ergebnisse der Problemklasse ersten erzeugt erzielt ES1 ES2 ES1-DVRPTW Evolutionären Algorithmen Evolutionären Strategien Fahrzeuganzahl Fahrzeuge Fall Gesamt Gesamt-Betrachtung Größe hinsichtlich hohen Dynamikgraden Individuen Informationen ISBN Iteration jeweils Kapitel Lösungsraum MACS-DVRPTW Markov-Kette Metaheuristiken möglich muss Nachkommen Operatoren Optimierung Optimierungsverfahren Parameter Pheromone Pheromonspur Planung Problemen Problemklasse R1 Quantil RC2-Problemen Rekombination Routing SA-DVRPTW Siehe hierzu Simulated Annealing sodass somit stochastisch Suche Suchverfahren Tabu Search Temperatur Testinstanzen Touren unterschiedlichen untersucht Varianz der abgewiesenen Varianz der Verspätung Varianz der Wegstrecke Verfahren Vergleich Verspätung 10 20 vorgestellt Wegstrecke 10 20 weitere Werte Zeitfenstern Zielfunktionswert Zielkriterium zurückgelegte Wegstrecke zwei
Beliebte Passagen
Seite 239 - Simulated annealing metaheuristics for the vehicle routing problem with time windows. Annals of Operations Research 63, 3-27.
Seite 236 - A Stochastic and Dynamic Vehicle Routing Problem in the Euclidean Plane. Operations Research, Vol. 39, No. 4. 1991, pp. 601-615. Problem Best off-line Number solution Published 7"tt=0 7"b=60 On-line solution for problems...
Seite 238 - BRÜGGEMANN, W.: Ausgewählte Probleme der Produktionsplanung: Modellierung, Komplexität und neuere Lösungsmöglichkeiten, Heidelberg, 1995.
Verweise auf dieses Buch
Softwarereagenten und Soft Computing im Geschäftsprozessmanagement ... Volker Nissen Eingeschränkte Leseprobe - 2006 |