Der aufbau schnellaufender verbrennungskraftmaschinen für kraftfahrzeuge und triebwagen

Abdichtung abhängig allgemeinen angeordnet angetrieben Anlasser Anordnung Antrieb Aufbau aufgeladenen Aufladung Ausbildung Ausführung ausgebildet ausgeführt außen Bauart befestigt beiden besonders besteht bestimmt Bohrung Breite daher Deckel Dieselmotoren Drehzahl Durchmesser einfach eingegossenen Einspritzpumpe einzelnen Ende entsprechend erfolgt erforderlich erhält erreicht Fahrzeugdieselmotoren Fällen Filter Flansch geführt gegeben Gehäuse gelagert gemeinsamen Gesamthubraum gleich große Heft Höhe Hubraum Hubraumgewicht Hubraumleistung kg/cm² kg/PS Kipphebel kleinen Kolben Kolbengeschwindigkeit Kopf Kühlwasser Kühlwasserpumpe Kurbel Kurbelgehäuse Kurbelgehäuseoberteil Kurbelgehäuseunterteil Kurbelwelle Lage Lager Lagerdeckel Länge Laufbuchse leicht Leichtmetall Leistung Leistungsgewicht lich Lichtmaschine liegen liegenden liegt Lüfter m/sec Maschine meist Mitte mittleren Motor muß Nockenwelle Nockenwellenantrieb Nutzdruck oben oberen Ölpumpe Ölsumpf Ottomotoren Pleuelstangen Pumpe Raum Regler Reihe Rücksicht Schnitt Schrauben Schwungrad Schwungradseite Seite seitlich sitzen sitzt soll stark stehenden Steyr Stoßstangen Teil Triebwagenmotoren Triebwerk U/min üblichen unmittelbar Ventile verwendet Verwendung vier vorderen Vorkammer Wand Wasserpumpe weitere Welle Wellenlager Werte zwei Zylinder Zylinderhubraum Zylinderkopf Zylinderlaufbuchsen Zylinderreihen