Les moteurs d'aviation

50 chevaux Alimentation Allumage aluminium Anzani arbre à cames automatiques axes de cylindres bielles CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR carburateur chemise d'eau chevaux 110 circulation d'eau circulation d'huile Clément-Bayard commande Commission technique Consommation spécifique Consommation totale constructeurs Correction provenant Course en millimètres culbuteur d'admission et d'échappement d'essence Darracq Disposition d'ensemble Durée de l'essai effectué par magnéto engrenages Ernest Archdeacon ESSAIS DU MOTEUR Farcot graissage est assuré haute tension huile de graissage kilogrammes par cheval kilogrammes par cheval-heure l'arbre des cames l'arbre moteur l'axe l'hélice lindres linéaire du piston magnéto à haute maneton manivelle MÉCANISME DE DISTRIBUTION mélange tonnant moteur Aster moteur Gnôme moteurs d'aviation moteurs de voitures moyenne en chevaux Nombre de cylindres organes paliers Panhard-Levassor pendant 15 minutes pendant tout l'essai pignon poids du moteur pompe à huile puissance massique Puissance moyenne quatre cylindres refroidissement est assuré Renault soupapes d'admission soupapes d'échappement tours par minute ventilateur vilebrequin Vitesse angulaire moyenne vitesse linéaire